Denník Prospekt
Domov / Spravodajstvo / Horúčavy spomalia vlaky: Cestujúcich čakajú meškania aj dlhšie cesty
Spravodajstvo Dnes

Horúčavy spomalia vlaky: Cestujúcich čakajú meškania aj dlhšie cesty

Extrémne vysoké teploty zasiahnu v najbližších dňoch aj železničnú dopravu. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) upozorňujú, že na vybraných úsekoch tratí budú z bezpečnostných dôvodov dočasne znižovať traťovú rýchlosť.

R
Redakcia
30.07.2026 19:00 · akt. 30.07.2026
2 min čítania 2 zobrazení
Horúčavy spomalia vlaky: Cestujúcich čakajú meškania aj dlhšie cesty

Cestujúci zo Zemplína prišli o službu, ktorú mnohí považovali za praktický spôsob dopravy do hlavného mesta. Autovlak na trase Humenné – Bratislava už nefunguje, hoci po ukončení elektrifikácie trate viacerí očakávali jeho návrat. © FB/ŽSR

Cestujúci by preto mali počítať s možnými meškaniami a dlhším časom cestovania. Železničiari vysvetľujú, že vysoké teploty môžu negatívne ovplyvniť železničnú infraštruktúru, preto budú podľa vývoja počasia prijímať preventívne opatrenia. „Aby bola zachovaná bezpečnosť železničnej dopravy, budeme na vybraných úsekoch tratí podľa vývoja počasia prijímať preventívne opatrenia vrátane dočasného zníženia traťovej rýchlosti,“ uviedli ŽSR.

Zníženie rýchlosti sa môže prejaviť meškaniami niektorých spojov, preto železničiari odporúčajú cestujúcim sledovať aktuálnu dopravnú situáciu a pri plánovaní ciest rátať s časovou rezervou. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) odporúča cestujúcim, aby si na cestu pripravili dostatok pitnej vody a drobné občerstvenie. Zvýšenú pozornosť by mali venovať najmä deťom, seniorom a ľuďom so zdravotnými problémami.

Podľa hovorcu ZSSK Jána Bačeka spoločnosť priebežne monitoruje prevádzku a v prípade porúch klimatizácie alebo obmedzení na tratiach prijíma operatívne opatrenia.

Kuriózna príčina meškaní vlakov pri Bratislave. Trakčné vedenie vyradila z prevádzky užovka

Ani klimatizované vozne nie sú bez problémov

ZSSK uvádza, že klimatizáciou je vybavených 100 percent denných diaľkových vlakov a približne 80 percent regionálnych vozidiel. Celkovo tak klimatizáciu ponúka približne 90 percent vozidiel spoločnosti.

Ani klimatizované vozne však nie sú počas extrémnych horúčav bez rizika. Vysoké teploty môžu znížiť výkon klimatizačných jednotiek alebo spôsobiť ich poruchu, najmä ak je vlak počas dňa opakovane vystavený slnku.

Každý vozeň má vlastný klimatizačný systém, preto sa môže stať, že v jednej časti vlaku bude klimatizácia fungovať bez problémov, zatiaľ čo v inom vozni bude jej výkon slabší alebo úplne vypadne.
Ak to kapacita vlaku umožňuje, personál presunie cestujúcich do iného klimatizovaného vozňa. V prípadoch, keď to nie je možné a konštrukcia vozňa to dovoľuje, otvorí núdzové okná určené na vetranie. Po skončení jazdy je takýto vozeň odoslaný na technickú kontrolu.

Zdroj: tnlive.sk

Zdieľať článok
Tagy: Doprava Železnica Cestovanie Počasie Horúčavy Bezpečnosť Železničná Doprava Cestujúci Infraštruktúra
R
Redakcia
Autor / Redaktor · Denník Prospekt · zobraziť profil →
Diskusia

Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý!

Pridať komentár

0 / 3000
Ďalšie články Všetky z rubriky →