Kuriózna príčina meškaní vlakov pri Bratislave. Trakčné vedenie vyradila z prevádzky užovka
Stredajšie komplikácie v železničnej doprave medzi bratislavskou hlavnou stanicou a Račou spôsobila nezvyčajná udalosť. Za výpadkom trakčného vedenia stála podľa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) užovka, ktorá spôsobila skrat.
Foto: © Karel Furiš, author (Ostrava Poruba, Czech Republic). When reusing, please credit me as: Karel Furiš / Wikimedia Commons. I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. Do not copy this image illegally by ignoring the terms of the license below, as it is not in the public domain. / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 · https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Siemens_Vectron_MS_of_S_Rail_Lease_in_%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1_spolo%C4%8Dnos%C5%A5_Slovensko_service.jpg © © Karel Furiš, author (Ostrava Poruba, Czech Republic). When reusing, please credit me as: Karel Furiš / Wikimedia Commons. I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. Do not copy this image illegally by ignoring the terms of t
Železničná doprava bola v úseku Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Rača prerušená od 9.15 do približne 11.00 hodiny. Následkom poruchy museli železničiari odrieknuť dva expresy, dva rýchliky a dva osobné vlaky, pričom viaceré ďalšie spoje meškali.
Počas dopoludnia sa podarilo obnoviť premávku po jednej koľaji. Úplná prevádzka bez obmedzení bola obnovená až po 17. hodine. ŽSR vysvetlili, že príčinou výpadku bolo prepálenie trakčného vedenia. Pri preverovaní poruchy pracovníci našli pod trakčnou podperou pri takzvanom Modrom moste popálenú užovku.
Podľa železníc prepojila trakčné vedenie s uzemnenou časťou mostnej konštrukcie, čím spôsobila skrat a následné poškodenie vedenia. Odstránenie následkov si vyžiadalo rozsiahlu opravu. Železničiari museli vymeniť približne 240 metrov bronzového lana. Na oprave pracovalo 11 elektromontérov za pomoci dvoch montážnych vozňov.
ŽSR zároveň upozornili, že podobným mimoriadnym situáciám sa nedá úplne zabrániť. Len za prvý polrok 2026 evidujú celkovo 576 stretov vlakov s voľne žijúcou zverou. Okrem vysokej zveri, diviakov či oviec zaznamenali v minulosti aj dva netradičné prípady zrážky vlakov s klokanmi, ktoré ušli z cirkusu.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý!
Pridať komentár
Už to nie je len strašenie, ale tvrdá realita. Voda došla! V týchto obciach nie je vôbec
Doposiaľ to mnohí brali ako bohapusté strašenie. Varovania obcí o tom, ťe pramene vysychajú a čoskoro môže voda dôjsť úplne brali
Tragédia po konzumácii syrových nití: Oľga (†63) zomrela na listériu, rodina prehovorila o bolestivých chvíľach
Milan Uhrík je najdôveryhodnejším lídrom politickej strany. Už ho viac nemôžu ignorovať
